新款奥迪A8配备了许多新技术，完全是取得了全面升级。这其中尤为引人瞩目的毫无疑问是L3级别的自动驾驶技术，就目前来说，这是归属于自动驾驶领域第一梯队的不存在。

奥迪有可能不否认，有时大号A8汽车只是配角，就像宝马7系列轿车和飞驰S级轿车一样。最近，宝马和飞驰的汽车都升级了，减少了许多新功能，奥迪也想车站在幕后，奥迪团队也想要全面升级A8。相当大的格栅和3块大显示屏从外面看，A8就是一头全新的怪兽。

设计是全新的，前部90%的面积被新的大型六角形格栅覆盖面积。车头灯占到了另外8%。再行看后面，尾灯与一块长条融合在一起，长条上面有铬合金，还有更好的尾灯。看上去跟林肯Continental有点相近，我坚信这个转换奥迪自己应当不会讨厌。

从一侧看，你不会有一种身旁未来的感觉。仪表板很低很长，很少看见物理电源，上面有三块显示屏，不是一块，也不是两块。有一块屏幕是仪表板，第二块屏幕显示新版奥迪MMI信息娱乐系统，第三块屏幕坐落于信息娱乐系统之下，我们既可以用这块屏幕掌控温度，也可以将它当作信息娱乐输出垫。因为中央的两块屏幕是触摸屏，所以不必须加装物理控制器，也就增大了仪表板所占到的空间。

第二排某种程度给人留给深刻印象的印象，在长轴距A8L上有可能变得更加精彩。后面有一个座位很奢华，专门给高管搭乘，座位中间是可移动触摸屏控制器，空间非常宽阔。里面还有足部按摩器，一般来说按摩器会给脚步美容，最少大型奢华汽车会。

科技元素很多奥迪期望在技术方面2019款A8需要与其它德国汽车并驾齐驱，它的确做了。在某些模式下，2019款A8可以启动Level3半自动驾驶员功能。在高速公路上行经时，汽车可以自动驾驶，只要时速不多达37英里(大约60公里)就讫。系统可以自动启动、改向、加快、刹车。

当司机新的接管汽车时，系统不会收到警报。汽车还可以自动泊车，不论是在停车场还是在车库都可以。驾驶员可以车站在车外，用智能设备控制系统，摄像头不会将图像表明在用户的屏幕上，让用户紧密监控汽车的状况。

我们之前提及过，每一款奥迪A8都加装了48伏轻度混合动力系统，对机电挂起着辅助强化起到。汽车还引入了更加先进设备的“暂停启动”技术，反对再生制动刹车功能。重开引擎汽车也可以减速，这样就可以提高效率。

挂系统配上了摄像头，它可以监控前方的路面，这样摇晃时挂可以让汽车跑得更加稳定。电动装置不会调节空气挂，让它更加硬或者更加软，调节的频率超过毫秒等级。如果汽车遭遇侧面撞击，汽车不会增高，这样就可以减低损害，让冲击改向底盘较为牢固的部分。

汽车反对“车到X”通信功能，只是继续不能辨识交通灯信号、接管灾害信息。版本很多就欧洲而言，2019款奥迪A8的传动系统有点“失望”。一款加装286马力3.0公升柴油V6发动机，一款加装340马力汽油V6发动机，还有两款加装V8发动机，功率435马力和460马力。

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